Янек Мягги: латыш – гений! Лучше летать airBaltic на Тенерифе, чем строить Rail Baltica до Икла

Почему орёл не эстонец? Потому что латыш – гений!

Сижу в Риге на набережной Даугавы и думаю: какие же всё-таки латыши умные, толковые и образцовые люди! Завидно становится! Вдыхаю латвийский воздух – пугающе чистый, кристально прозрачный и способный мгновенно вывести любого эстонца из равновесия: железные дороги они строить не утруждаются, зато летают куда хотят!

Эстонец, который киснет дома, просто не способен понять, рядом с какими умниками нам приходится жить. У них золотые мозги! Зачем строить дорогу, которая в лучшем случае доведёт тебя до границы Эстонии или Литвы – по сути, в никуда, – если вместо этого можно вложить миллионы во что-то действительно приятное и эффективное: в полёты во все возможные уголки мира, где жизнь лучше самой жизни!

Разумеется, любой уважающий себя и свой народ эстонский политик непременно прокричит, что Эстонии не нужна никакая доля в жалкой латвийской авиакомпании, и только сумасшедший скажет иначе!

Мы, крестьяне, бедны, мы не можем позволить себе такой авиапарк и такого пожирателя нефти! Расточительность латвийских новоявленных господ нам не по карману! Мы не попадём в эту сеть, мы не приклеимся к этой липучке! И всё же именно в этой сети мы и сидим – у нас есть выбор: либо лететь в Ригу, либо идти туда пешком. Чтобы добраться дальше, остаётся разве что принять латвийское гражданство. Вот до чего нас довела отсталость наших правителей!

Небольшие деньги эстонцев уходят на сбор камней для железнодорожной насыпи Таллинн–Икла, на осушение болот ради этой насыпи, а потом на их повторное обводнение. Эстонец обеими ногами стоит на земле – когда железную дорогу наконец в последнем рывке достроят, по ней можно будет пустить и конный трамвай. Расстояние по суше от Таллинна до Икла не такое уж большое, да и нефть, которая всё время слишком дорогая, особенно когда в Иране снова начинают летать бомбы, тратить не придётся. Лошади у нас есть, трамваи тоже найдём!

Истина чёрно-белая: только дурак тратит время на помощь соседям! Гораздо приятнее лететь напрямую в Париж или Дубай, Баку или Ереван, Милан или на Тенерифе, чем трястись до Икла. Только действительно глупый человек выберет Икла – и это, конечно же, эстонец!

Стратегически латыши превзошли даже литовцев, укротителей балтийского тигра. Они оккупировали всё воздушное пространство стран Балтии и все воздушные коридоры, а весь Балтийский Воздух объявили своим. Цена высока, но оно того стоит!

Чтобы провернуть такую свинскую выходку, нужно обладать совершенно безумной сообразительностью. Эстонец мечтает переродиться в скандинава, хотя ни один скандинав не хочет видеть эстонца рядом с собой. Всё равно это лишь чернорабочий или человек, сбивающий зарплаты, а не помощник и партнёр.

Латыш же одним только airBaltic короновал себя сердцем стран Балтии, бесспорным местом, где должен стоять трон балтийского короля. Рига – единственный город в странах Балтии, всё остальное – деревни или посёлки!

Измученный и любящий выпить эстонец оставляет свою клячу-машину на неделю сохнуть в Рижском аэропорту, пока сам лечит печень в Турции или на островах Атлантики. Вернувшись, он заказывает из Таллинна Bolt с двумя водителями: один должен привезти домой уставшего от путешествия хозяина, а второй – его увядший лимузин. Рига нужна!

Ругать латышей за то, что они не любят железную дорогу, – просто грешно. Жизнь латыша настолько прекрасна, что истощать её железной дорогой – по которой в обозримом будущем, скорее всего, не будут возить ни людей, ни грузы, потому что кто захочет тратить жизнь и время на игру в поезда, а убытки окажутся больше совокупного бюджета стран Балтии, – просто невозможно. Латыш проедется по всем, особенно по самовлюблённому эстонцу. И сделает он это не на поезде, а, конечно же, на самолёте.

Полёт латыша настолько высок, что приземлённому эстонцу до него не дотянуться – орёл и жаворонок летают в разных небесах. Орёл никогда не был эстонцем.